CONSTRUCCION DE PUENTES EN CONCRETO CON EL SISTEMA DE VOLADISOS SUCESIVOS

UN POCO DE HISTORIA

Con la aparición del concreto preesforzado, se comenzaron a desarrollar algunas aplicaciones que permitían tener secciones más livianas y disminuir los efectos del flujo plástico y de la retracción. Dentro de esos desarrollos está la construcción de puentes mediante el sistema de voladizos sucesivos.

La técnica de los voladizos sucesivos para puentes tuvo su primera aplicación en el Puente Río do Peixe, construido en 1930 en el sur de Brasil, con una luz de 60 m. También en Sur América se dio un proyecto emblemático, que trata de tres puentes en arco entre La Guaira y Caracas, construidos en el año 1950. La parte inferior de los arcos empleó el sistema y el tablero se fijó a los estribos mediante cables provisionales. A partir de 1987 se comenzaron a mover las pilas del puente debido a una falla geológica, hecho que generó en la estructura una serie de deformaciones y agrietamientos.